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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | BMW・3シリーズ | 67.27% |
英語版 | |
2 | ホンダ・シビック | 72.73% |
英語版 | ||
3 | フォード・マスタング | 76.36% |
英語版 | ||
4 | トヨタ・スープラ | 65.45% |
英語版 | ||
5 | トヨタ・カローラ | 72.73% |
英語版 | ||
6 | フォルクスワーゲン・タイプ1 | 80% |
英語版 | ||
7 | フォルクスワーゲン・ゴルフ | 74.55% |
英語版 | ||
8 | 0 | ポルシェ・911 | 70.91% |
英語版 | |
9 | 0 | BMW・5シリーズ | 65.45% |
英語版 | |
10 | トヨタ・ランドクルーザー | 54.55% |
英語版 | ||
11 | メルセデス・ベンツ・Cクラス | 61.82% |
英語版 | ||
12 | メルセデス・ベンツ・Eクラス | 65.45% |
英語版 | ||
13 | BMW・E46 | 45.45% |
英語版 | ||
14 | デロリアン・DMC-12 | 56.36% |
英語版 | ||
15 | BMW・E90 | 40% |
英語版 | ||
16 | 日産・スカイライン | 54.55% |
英語版 | ||
17 | アウディ・A4 | 65.45% |
英語版 | ||
18 | マツダ・RX-7 | 47.27% |
英語版 | ||
19 | メルセデス・ベンツ・Gクラス | 63.64% |
英語版 | ||
20 | 0 | フォルクスワーゲン・パサート | 65.45% |
英語版 | |
21 | BMW・M3 | 56.36% |
英語版 | ||
22 | トヨタ・RAV4 | 63.64% |
英語版 | ||
23 | フォード・フォーカス | 65.45% |
英語版 | ||
24 | 日産・GT-R | 60% |
英語版 | ||
25 | ランドローバー・レンジローバー | 58.18% |
英語版 | ||
26 | シボレー・コルベット | 65.45% |
英語版 | ||
27 | 0 | マツダ・ロードスター | 43.64% |
英語版 | |
28 | アウディ・A3 | 65.45% |
英語版 | ||
29 | トヨタ・ハイラックス | 54.55% |
英語版 | ||
30 | メルセデス・ベンツ・Sクラス | 61.82% |
英語版 | ||
31 | トヨタ・カムリ | 60% |
英語版 | ||
32 | テスラ・モデルS | 65.45% |
英語版 | ||
33 | ブガッティ・シロン | 54.55% |
英語版 | ||
34 | ホンダ・アコード | 67.27% |
英語版 | ||
35 | トヨタ・セリカ | 54.55% |
英語版 | ||
36 | ブガッティ・ヴェイロン | 83.64% |
英語版 | ||
37 | スバル・インプレッサ | 60% |
英語版 | ||
38 | トヨタ・マークII | 23.64% |
英語版 | ||
39 | テスラ・モデル3 | 61.82% |
英語版 | ||
40 | シボレー・カマロ | 61.82% |
英語版 | ||
41 | BMW・F30 | 36.36% |
英語版 | ||
42 | メルセデスAMG・ONE | 32.73% |
英語版 | ||
43 | アウディ・A6 | 65.45% |
英語版 | ||
44 | フォルクスワーゲン・ポロ | 67.27% |
英語版 | ||
45 | トヨタ・クラウン | 38.18% |
英語版 | ||
46 | メルセデス・ベンツ・W124 | 41.82% |
英語版 | ||
47 | ダッジ・チャレンジャー | 50.91% |
英語版 | ||
48 | トヨタ・プリウス | 70.91% |
英語版 | ||
49 | BMW・E36 | 41.82% |
英語版 | ||
50 | BMW・7シリーズ | 61.82% |
英語版 | ||
51 | ミニ (BMC) | 67.27% |
英語版 | ||
52 | トヨタ・ヤリス | 63.64% |
英語版 | ||
53 | フォルクスワーゲン・ゴルフVII | 29.09% |
英語版 | ||
54 | ランボルギーニ・アヴェンタドール | 65.45% |
英語版 | ||
55 | ホンダ・CR-V | 52.73% |
英語版 | ||
56 | 三菱・ランサーエボリューション | 47.27% |
英語版 | ||
57 | 日産・スカイラインGT-R | 20% |
英語版 | ||
58 | シュコダ・オクタヴィア | 63.64% |
英語版 | ||
59 | フォード・モデルT | 78.18% |
英語版 | ||
60 | フォード・フィエスタ | 69.09% |
英語版 | ||
61 | BMW・1シリーズ | 52.73% |
英語版 | ||
62 | 0 | メルセデス・ベンツ・Aクラス | 56.36% |
英語版 | |
63 | 三菱・パジェロ | 56.36% |
英語版 | ||
64 | トヨタ・86 | 45.45% |
英語版 | ||
65 | Lada Riva | 34.55% |
英語版 | ||
66 | フォルクスワーゲン・タイプ2 | 58.18% |
英語版 | ||
67 | ホンダ・インテグラ | 30.91% |
英語版 | ||
68 | ポンティアック・ファイヤーバード | 52.73% |
英語版 | ||
69 | マツダ・MAZDA3 | 50.91% |
英語版 | ||
70 | 0 | シボレー・インパラ | 60% |
英語版 | |
71 | ポルシェ・カイエン | 56.36% |
英語版 | ||
72 | オペル・アストラ | 63.64% |
英語版 | ||
73 | フェラーリ・F40 | 54.55% |
英語版 | ||
74 | BMW 5 Series (F10) | 32.73% |
英語版 | ||
75 | メルセデス・ベンツ・W204 | 27.27% |
英語版 | ||
76 | 三菱・ランサー | 54.55% |
英語版 | ||
77 | BMW 5 Series (E60) | 34.55% |
英語版 | ||
78 | レクサス・IS | 47.27% |
英語版 | ||
79 | BMW 3 Series (E30) | 45.45% |
英語版 | ||
80 | ダッジ・バイパー | 54.55% |
英語版 | ||
81 | 日産・シルビア | 30.91% |
英語版 | ||
82 | Mini Hatch | 32.73% |
英語版 | ||
83 | BMW・X3 | 58.18% |
英語版 | ||
84 | Volkswagen Golf Mk4 | 25.45% |
英語版 | ||
85 | BMW M5 | 47.27% |
英語版 | ||
86 | マクラーレン・F1 | 47.27% |
英語版 | ||
87 | BMW・X5 | 58.18% |
英語版 | ||
88 | メルセデス・ベンツ・W211 | 30.91% |
英語版 | ||
89 | ランボルギーニ・カウンタック | 56.36% |
英語版 | ||
90 | BMW 5 Series (E39) | 36.36% |
英語版 | ||
91 | メルセデス・ベンツ・W205 | 23.64% |
ドイツ語版 | ||
92 | アウディ・TT | 60% |
英語版 | ||
93 | スズキ・ジムニー | 45.45% |
英語版 | ||
94 | メルセデス・ベンツ・スプリンター | 52.73% |
英語版 | ||
95 | 0 | フォルクスワーゲン・ティグアン | 52.73% |
英語版 | |
96 | AC・コブラ | 30.91% |
英語版 | ||
97 | トヨタ・センチュリー | 34.55% |
英語版 | ||
98 | ホンダ・フィット | 49.09% |
英語版 | ||
99 | メルセデス・ベンツ・W212 | 27.27% |
英語版 | ||
100 | ポルシェ・ボクスター | 50.91% |
英語版 |