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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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601 | ホンダ・ライフ | 16.36% |
日本語版 | ||
602 | アウディ・S6 | 30.91% |
英語版 | ||
603 | シトロエン・ベルランゴ | 50.91% |
英語版 | ||
604 | マツダ・MX-6 | 30.91% |
英語版 | ||
605 | ホンダ・インスパイア | 18.18% |
英語版 | ||
606 | プジョー・308 | 60% |
英語版 | ||
607 | BMW 6 Series (E63) | 29.09% |
英語版 | ||
608 | アストンマーティン・ラゴンダ | 32.73% |
英語版 | ||
609 | クライスラー・プロウラー | 29.09% |
英語版 | ||
610 | オペル・アスコナ | 49.09% |
英語版 | ||
611 | スバル・エクシーガ | 18.18% |
日本語版 | ||
612 | フォード・エクスペディション | 38.18% |
英語版 | ||
613 | フォルクスワーゲン・イオス | 52.73% |
英語版 | ||
614 | 日産・プレジデント | 23.64% |
日本語版 | ||
615 | フォード・エクスカージョン | 32.73% |
英語版 | ||
616 | ランボルギーニ・エスパーダ | 45.45% |
英語版 | ||
617 | トヨタ・bB | 20% |
英語版 | ||
618 | キャデラック・XLR | 36.36% |
英語版 | ||
619 | インフィニティ・Q45 | 27.27% |
英語版 | ||
620 | メルセデス・ベンツ・W116 | 29.09% |
英語版 | ||
621 | Oldsmobile 442 | 20% |
英語版 | ||
622 | Fiat Campagnola | 25.45% |
イタリア語版 | ||
623 | トヨタ・メガクルーザー | 23.64% |
英語版 | ||
624 | トヨタ・マトリックス | 27.27% |
英語版 | ||
625 | いすゞ・ジェミニ | 23.64% |
英語版 | ||
626 | Ferrari P4/5 by Pininfarina | 27.27% |
英語版 | ||
627 | Volkswagen Golf Mk1 | 27.27% |
英語版 | ||
628 | オペル・レコルト | 40% |
英語版 | ||
629 | Cadillac Fleetwood | 25.45% |
英語版 | ||
630 | ダッジ・イントレピッド | 32.73% |
英語版 | ||
631 | BMW 6 Series (E24) | 29.09% |
英語版 | ||
632 | ユーノス・プレッソ | 32.73% |
英語版 | ||
633 | メルセデス・ベンツ・W204 | 27.27% |
英語版 | ||
634 | マセラティ・クーペ | 34.55% |
英語版 | ||
635 | Chevrolet K5 Blazer | 25.45% |
英語版 | ||
636 | メルセデス・ベンツ・W202 | 25.45% |
英語版 | ||
637 | シトロエン・XM | 47.27% |
英語版 | ||
638 | 日産・ローレル | 27.27% |
英語版 | ||
639 | ロータス・ヨーロッパ | 29.09% |
英語版 | ||
640 | フォード・スコーピオ | 43.64% |
英語版 | ||
641 | オペル・ティグラ | 40% |
英語版 | ||
642 | マーキュリー・グランドマーキー | 34.55% |
英語版 | ||
643 | 三菱・FTO | 21.82% |
英語版 | ||
644 | Renault 9 and 11 | 27.27% |
英語版 | ||
645 | Buick Skylark | 21.82% |
英語版 | ||
646 | キア・リオ | 54.55% |
英語版 | ||
647 | BMW 7 Series (E32) | 38.18% |
英語版 | ||
648 | ロータス・エラン | 34.55% |
英語版 | ||
649 | アウディ・RS2 | 38.18% |
英語版 | ||
650 | 日産・フーガ | 23.64% |
英語版 | ||
651 | ホンダ・エレメント | 25.45% |
英語版 | ||
652 | タッカー・トーピード | 27.27% |
英語版 | ||
653 | キャデラック・STS | 36.36% |
英語版 | ||
654 | フォード・フェスティバ | 21.82% |
英語版 | ||
655 | 日産・ノート | 41.82% |
英語版 | ||
656 | ダッジ・デュランゴ | 36.36% |
英語版 | ||
657 | インフィニティ・M | 30.91% |
英語版 | ||
658 | ジオ・メトロ | 14.55% |
英語版 | ||
659 | フェラーリ・モンディアル | 30.91% |
英語版 | ||
660 | Mercedes-Benz SL-Class (R230) | 18.18% |
英語版 | ||
661 | サーブ・9000 | 41.82% |
英語版 | ||
662 | シトロエン・GS | 45.45% |
英語版 | ||
663 | VW Polo III | 18.18% |
ドイツ語版 | ||
664 | Ford Mustang (first generation) | 9.09% |
英語版 | ||
665 | フィアット・X1/9 | 36.36% |
英語版 | ||
666 | Mercedes-Benz W108/W109 | 25.45% |
英語版 | ||
667 | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 41.82% |
英語版 | ||
668 | Ape (Kleintransporter) | 27.27% |
ドイツ語版 | ||
669 | シボレー・クルーズ | 54.55% |
英語版 | ||
670 | シュビムワーゲン | 41.82% |
英語版 | ||
671 | ポンティアック・ヴァイブ | 30.91% |
英語版 | ||
672 | アウディ・V8 | 49.09% |
英語版 | ||
673 | ボルボ・P1800 | 30.91% |
英語版 | ||
674 | ポルシェ・912 | 40% |
英語版 | ||
675 | 日産・グロリア | 25.45% |
日本語版 | ||
676 | フォード・RS200 | 34.55% |
英語版 | ||
677 | スバル・レオーネ | 30.91% |
英語版 | ||
678 | キャデラック・セビル | 32.73% |
英語版 | ||
679 | トヨタ・ヴィオス | 27.27% |
英語版 | ||
680 | トヨタ・スプリンタートレノ | 5.45% |
英語版 | ||
681 | Ford Anglia | 34.55% |
英語版 | ||
682 | フォルクスワーゲン・タイプ181 | 23.64% |
英語版 | ||
683 | ダッジ・ストラトス | 29.09% |
英語版 | ||
684 | ダッジ・スーパー・ビー | 27.27% |
英語版 | ||
685 | NSU Prinz | 25.45% |
英語版 | ||
686 | トヨタ・キジャン | 14.55% |
英語版 | ||
687 | BMW 5 Series (E28) | 36.36% |
英語版 | ||
688 | アルファロメオ・GT | 40% |
英語版 | ||
689 | ランボルギーニ・ジャルパ | 40% |
英語版 | ||
690 | 日産・エクステラ | 23.64% |
英語版 | ||
691 | Opel Astra F | 16.36% |
ドイツ語版 | ||
692 | ローバー・75 | 38.18% |
英語版 | ||
693 | FSO Warszawa | 29.09% |
ポーランド語版 | ||
694 | ルノー・21 | 50.91% |
英語版 | ||
695 | ルノー・ドーフィン | 45.45% |
英語版 | ||
696 | シボレー・トラックス | 38.18% |
英語版 | ||
697 | フォルクスワーゲン・ルータン | 27.27% |
英語版 | ||
698 | Rolls-Royce Phantom Coupé | 16.36% |
英語版 | ||
699 | シボレー・HHR | 38.18% |
英語版 | ||
700 | アキュラ・RL | 10.91% |
英語版 |