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# | 変更点 | 日本語版のタイトル | 言語 | 人気のある言語 | グローバル閲覧数 |
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401 | サーブ・9-5 | 47.27% |
英語版 | ||
402 | ピール・P50 | 36.36% |
英語版 | ||
403 | フィアット・124 | 52.73% |
英語版 | ||
404 | オペル・GT | 36.36% |
英語版 | ||
405 | タイプR | 7.27% |
英語版 | ||
406 | アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネ | 40% |
英語版 | ||
407 | ルノー・エスパス | 47.27% |
英語版 | ||
408 | アルファロメオ・166 | 41.82% |
英語版 | ||
409 | BMW 7 Series (E65) | 29.09% |
英語版 | ||
410 | フィアット・600 | 50.91% |
英語版 | ||
411 | トヨタ・セルシオ | 3.64% |
日本語版 | ||
412 | シボレー・コルヴェア | 32.73% |
英語版 | ||
413 | ヒュンダイ・エラントラ | 47.27% |
英語版 | ||
414 | GAZ Volga | 43.64% |
英語版 | ||
415 | フォード・コーティナ | 40% |
英語版 | ||
416 | FSO Polonez | 38.18% |
ポーランド語版 | ||
417 | Oldsmobile Cutlass Supreme | 14.55% |
英語版 | ||
418 | ランボルギーニ・LM002 | 41.82% |
英語版 | ||
419 | Pontiac G6 | 25.45% |
英語版 | ||
420 | ボルボ・S80 | 38.18% |
英語版 | ||
421 | Steyr-Puch Pinzgauer | 25.45% |
英語版 | ||
422 | ポンティアック・グランダム | 27.27% |
英語版 | ||
423 | ヒョンデ・ソナタ | 45.45% |
英語版 | ||
424 | 0 | メルセデス・ベンツ・W221 | 21.82% |
英語版 | |
425 | 日産・パスファインダー | 40% |
英語版 | ||
426 | ジャガー・Xタイプ | 34.55% |
英語版 | ||
427 | ルノー・カングー | 45.45% |
英語版 | ||
428 | オペル・スピードスター | 32.73% |
英語版 | ||
429 | プジョー・407 | 52.73% |
英語版 | ||
430 | シボレー・アベオ | 52.73% |
英語版 | ||
431 | マツダ・MPV | 29.09% |
英語版 | ||
432 | ダッジ・キャラバン | 27.27% |
英語版 | ||
433 | フォード・ブロンコ | 36.36% |
英語版 | ||
434 | メルセデス・ベンツ・GLEクラス | 21.82% |
英語版 | ||
435 | アキュラ・TSX | 14.55% |
英語版 | ||
436 | トヨタ・ターセル | 34.55% |
英語版 | ||
437 | フォルクスワーゲン・キャディ | 47.27% |
英語版 | ||
438 | ジオ・メトロ | 14.55% |
英語版 | ||
439 | いすゞ・ビッグホーン | 23.64% |
英語版 | ||
440 | リンカーン・ナビゲーター | 40% |
英語版 | ||
441 | ポルシェ・968 | 47.27% |
英語版 | ||
442 | ダイハツ・ミラ | 12.73% |
英語版 | ||
443 | Chevrolet Chevette | 23.64% |
英語版 | ||
444 | スバル・レガシィアウトバック | 29.09% |
英語版 | ||
445 | クライスラー・PTクルーザー | 50.91% |
英語版 | ||
446 | 日産・デュアリス | 60% |
英語版 | ||
447 | 日産・セドリック | 32.73% |
日本語版 | ||
448 | アルファロメオ・ブレラ | 40% |
英語版 | ||
449 | プジョー・405 | 47.27% |
ペルシャ語版 | ||
450 | ボルボ・C30 | 41.82% |
英語版 | ||
451 | 三菱・スタリオン | 27.27% |
英語版 | ||
452 | ランドローバー・フリーランダー | 43.64% |
英語版 | ||
453 | シボレー・S-10ブレイザー | 27.27% |
英語版 | ||
454 | Yugo | 45.45% |
英語版 | ||
455 | Dodge Dart | 30.91% |
英語版 | ||
456 | シトロエン・CX | 43.64% |
英語版 | ||
457 | アウディ・Q5 | 60% |
英語版 | ||
458 | 日産・ムラーノ | 34.55% |
英語版 | ||
459 | トヨタ・アイゴ | 54.55% |
英語版 | ||
460 | BMW・Z4 | 52.73% |
ドイツ語版 | ||
461 | フィアット・スティーロ | 45.45% |
イタリア語版 | ||
462 | キャデラック・DTS | 34.55% |
英語版 | ||
463 | Oldsmobile Cutlass | 27.27% |
英語版 | ||
464 | スズキ・カルタス | 18.18% |
英語版 | ||
465 | Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé | 16.36% |
英語版 | ||
466 | アストンマーティン・ラピード | 40% |
英語版 | ||
467 | メルセデス・ベンツ・W114 | 38.18% |
ドイツ語版 | ||
468 | 日産・アルメーラ | 41.82% |
英語版 | ||
469 | フェラーリ・365GTB/4 | 34.55% |
英語版 | ||
470 | 三菱・トライトン | 50.91% |
英語版 | ||
471 | ダッジ・マグナム | 27.27% |
英語版 | ||
472 | サイオン・xB | 18.18% |
英語版 | ||
473 | 三菱・アウトランダー | 49.09% |
英語版 | ||
474 | フィアット・127 | 47.27% |
イタリア語版 | ||
475 | イソ・イセッタ | 36.36% |
英語版 | ||
476 | フェラーリ・456 | 40% |
英語版 | ||
477 | フォード・フュージョン (アメリカ) | 36.36% |
英語版 | ||
478 | メルセデス・ベンツ・Bクラス | 49.09% |
英語版 | ||
479 | ダッジ・ダコタ | 32.73% |
英語版 | ||
480 | Pontiac Bonneville | 21.82% |
英語版 | ||
481 | フィアット・131 | 38.18% |
英語版 | ||
482 | Mercedes-Benz R107 and C107 | 29.09% |
英語版 | ||
483 | キャパロ・T1 | 20% |
英語版 | ||
484 | ユーロバン | 23.64% |
英語版 | ||
485 | BMW 8 Series (E31) | 29.09% |
英語版 | ||
486 | 大統領専用車 (アメリカ合衆国) | 34.55% |
英語版 | ||
487 | Buick LeSabre | 27.27% |
英語版 | ||
488 | デ・トマソ・パンテーラ | 32.73% |
英語版 | ||
489 | BMW・E21 | 41.82% |
英語版 | ||
490 | トヨタ・ハリアー | 14.55% |
英語版 | ||
491 | トヨタ・カリーナ | 34.55% |
英語版 | ||
492 | Chevrolet Lumina | 30.91% |
英語版 | ||
493 | BMW・ノイエクラッセ | 27.27% |
英語版 | ||
494 | ダイハツ・ムーヴ | 21.82% |
日本語版 | ||
495 | Ford Windstar | 25.45% |
英語版 | ||
496 | フォード・コントゥア | 29.09% |
英語版 | ||
497 | M151 | 29.09% |
英語版 | ||
498 | ポルシェ・964 | 27.27% |
英語版 | ||
499 | BMW・02シリーズ | 29.09% |
英語版 | ||
500 | Ferrari P4/5 by Pininfarina | 27.27% |
英語版 |